抗车辙剂投料机定制厂家

抗车辙剂作用说明：

中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上首屈一指，但多数高速公路的使用年限却只有3-4年，有的甚至未过一年就出现了严重破损，使得国家在人力、物力上的投入过大。辙剂在集料充分拌合后，加入纤维再与集料干拌，时间为10--15秒左右。在沥青路面的主要病害中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损害也严重，大大提高路面的修复费用。车辙问题通常在当年夏季的高温期就会出现，有的路面车辙深度为10-50mm，有的甚至达到100mm以上，使路面平整度变差，并很快出现网裂、坑洞、坑槽等病害。使用抗车撤剂是解决沥青路面车辙现象经济、实用的办法。 抗车辙剂的基本特性 表面呈灰黑色的固体颗粒。

路祥工程设备有限公司引进德国先进的技术，研发出新一代产品。新一代抗车撤剂产品特性：

1. 显著提高抗车辙能力；

2. 有效改善低温抗裂性能；

3. 减少因交通荷载所造成的路面疲劳破坏；

4. 提高沥青混合料的力学性能指标；

5. 增强沥青与集料的粘附力，减轻路面剥落病害的发生；

6. 改善沥青的抗老化性能，尤其是由紫外线辐射所导致的老化。

路祥工程设备有限公司引进德国先进的技术，研发出新一代产品。新一代抗车撤剂主要作用及原理：

胶结作用

添加剂投入沥青混合料的拌和锅中，在170～180℃的温度下，首先通过与矿料干拌，使它软化，继续加入沥青拌和，添加剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力。

变形恢复作用

添加剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而降低了成型沥青路面的变形。

抗车辙添加剂经过与混合料的拌和过程，其颗粒在热矿料的碰撞、挤压综合作用下，促使添加剂实现四种作用过程，使拌和后的沥青混合料内部结构发生显著变化，从而有效改善沥青混合料的各项性能。

性能参数

粒径 ≤4mm 软化点135~150℃高分子聚合物成分＞95%拉伸强度25~30MPa密度 0.91~1.10g/cm3弹性模量1.3~1.5GPa融伸指数 7~10g/10min断裂延伸率8～12％

主要作用

抗车辙剂在使用过程中方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:

首先，将矿料加热到170~180°C,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.

第二， 加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.

第三，成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.